本文摘要：
章节 如今社会对酒后驾车的危害都有目共睹，国家政府也施行了涉及惩罚条例来禁令这些不道德，比如注销驾驶执照六个月、加分、罚款等等。章节 如今社会对酒后驾车的危害都有目共睹，国家政府也施行了涉及惩罚条例来禁令这些不道德，比如注销驾驶执照六个月、加分、罚款等等。 目前完全所有国家都使用呼气酒精测试仪对驾驶人员展开现场检测，以确认被测量驾驶员否饮酒。现在市场上警用酒精测试仪种类多样，随着技术的发展，功能更加强劲、灵敏度更加低，它能有效地帮助交警定点抽验驾驶员否饮酒，但由于抽验实行面狭小，因此无法很好的对酒后驾车展开掌控。
本文明确提出了一种酒精观测及安全性控制系统，该系统加装在汽车上，不必交警和其他人员就能辨别司机否酒后驾车，以保证了司机的安全性，又增加了交警等人员的工作量。同时根据检测到酒精含量否微克展开自律辨别，需要掌控汽车点火器电源，使饮酒驾驶员无法启动汽车。
而且该系统成本比呼气酒精测试仪较低，构建和用于更为非常简单、可信，需要更加广泛的掌控酒后驾车现象的再次发生。 1总体方案设计 系统使用驾驶员主动呼气方法，以辨别驾驶员是否是酒后驾车，总体方案设计如图1右图。该系统可摆放在汽车仪表盘方位，当司机发动汽车时，报警装置将不会听见，警告驾驶员用于酒精观测及安全性控制系统，此时发动机正处于被锁住状态，汽车无法启动。酒精传感器冷却后，系统命令模块绿灯指示灯，提醒驾驶员呼气。
为避免驾驶员躲避检测，设置一个话筒作为呼气辨别装置。当呼气证实后，单片机发送到启动时信号，开始对酒精传感器观测的气体信号展开检测。由于酒精含量与酒精传感器检测后产生的电压信号成比例关系，因而可根据电压信号展开酒精含量的辨别。
检测信号经过缩放、检波电路，展开信号缩放和滤波之后，通过A/D切换电路切换为数字信号，由单片机回应信号展开处置辨别，假设酒精含量没微克，指示灯指示灯，掌控继电器不起作用，汽车可以启动；反之，微克指示灯指示灯，报警装置同时听见，解释无法行经，若司机擅自启动，掌控继电器截断点火装置电源，使汽车无法行经，从而构建掌控酒后驾车的功能。 2硬件设计 硬件设计使用升空部分和接管部分独立国家结构，使得检测和控制系统分离出来。 2.1升空部分 升空部分采行电池供电，以89C2051单片机作为掌控核心，配以QM-J3气敏酒精传感器、呼气话筒、8位A/D转换器AD0809以及升空模块F04E构成。
主要功能是检测酒精含量，辨别其否微克，向接管部分发送到信号。原理框图如图2右图，该部分由以下模块构成： 2.1.1酒精含量检测模块 该模块包括酒精传感器、检波、缩放电路以及A/D切换电路。
酒精分析仪搭配QM-J3气敏传感器，该元件是以填充金属氧化物为主体材料的N型半导体。呼气时，一旦该元件认识乙醇蒸汽，其电导率随气体浓度减少而很快增高，使得产生的电压信号也随之减小。
将电压信号经检波、缩放电路以及A/D切换电路切换为数字量后，送往单片机展开阀值辨别，检测驾驶员呼出有气体中酒精含量否微克。 2.1.2呼气辨别模块 为避免驾驶员不呼气而造成酒精搜传感器无法准确检测到驾驶员体内现实的酒精含量而作出错误判断，设置该模块借以辨别驾驶员否呼气。
用于话筒呼气时，话筒无以产生一个脉冲信号，单片机辨别驾驶员呼气，再行检测酒精分析仪送的信号。 2.1.3命令模块 该模块有红绿朱三个指示灯。
红灯是电源指示灯，工作时亮；绿灯是呼气提醒灯，酒精分析仪必须一定时间冷却，才能超过理想的灵敏度。 冷却时间到，绿灯暗，回应可以呼气；黄灯回应呼气有效地，当黄灯不亮，回应呼气不充份，直到黄灯暗，单片机才开始检测酒精分析仪送的信号。 2.1.4单片机 搭配51系列的89C2051单片机作为处理器，用来检测呼气辨别信号并辨别气体中的酒精含量，并分解适当的信息码发送给升空设备。 2.1.5升空模块 使用成熟期的F04E升空模块，该模块可以与单片机直连，将处理器得出的信息码调制后无线发送给接管部分。
2.2接管部分 接管部分加装于汽车上，主要是对接到的信号码展开辨别，作出适当操作者。接到错误码，回到之后检测；接到微克码，报警音提醒，点火装置插入，汽车大灯暗，喇叭响；接到不微克码，收到可行经提示音，点火装置关上。
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